Torsus Praetorian: Το πιο extreme σχολικό (+videos)

Με το Praetorian η Torsus από τη Σλοβακία διεκδικεί τον τίτλο για το πιο ακραίο εκτός δρόμου σχολικό λεωφορείο στον κόσμο.

Η νεοσύστατη σλοβακική Torsus εξειδικεύεται στην δημιουργία λεωφορείων που μπορούν να οδηγούνται απροβλημάτιστα σε κακοτράχαλο τερέν με στόχο να μεταφέρουν με ασφάλεια πολυάριθμο προσωπικό σε δύσβατες περιοχές, όπως για παράδειγμα είναι ένα ορυχείο. Έχοντας ως βάση το extreme 4κίνητο λεωφορείο τους οι Σλοβάκοι δεν θα μπορούσαν παρά να παρουσιάσουν και μια “σχολική” έκδοση του. Αν και δεν είμαστε σίγουροι σε ποιο σχολείο του κόσμου μπορεί να χρησιμεύσει (η τιμή του ξεκινά από τα 174.000 ευρώ) οι μαθητές που θα μεταφέρει αναμένεται να το λατρέψουν όπως ένα παγωτό χωνάκι σε μια καυτή μέρα του καλοκαιριού.

Το μοντέλο της Praetorian αξιοποιεί το πλαίσιο τύπο σκάλας αλλά και τον κινητήρα και τη μετάδοση φορτηγού της MAN, με το αμάξωμα να κατασκευάζεται από την ίδια. Η Torsus φροντίζει και για τις υπόλοιπες απαραίτητες αλλαγές ώστε το Praetorian να μετατραπεί σε ένα σκληροτράχηλο αλλά φιλικό προς τους μαθητές λεωφορείο. Κύρια διαφορά του έναντι των άλλων εκδόσεων αποτελούν τα ειδικά σχεδιασμένα καθίσματα με ζώνες ασφαλείας που ταιριάζουν σε όλες τις μικρές και μεγαλύτερες ηλικίες. Τα καθίσματα φέρουν επενδύσεις με σχέδια εμπνευσμένα, μεταξύ άλλων μαθημάτων και από τα μαθηματικά, ενώ το κάθισμα που “βλέπει” διάδρομο μπορεί να φέρει προαιρετικά και μπάρα υποστήριξης στο ύψος του γοφού αλλά και ανακλινόμενο υποβραχιόνιο.

Διαβάστε επίσης: Kite Buggying. Ιπτάμενα Buggies! (+video)

Η σχολική έκδοση του Praetorian μπορεί να μεταφέρει 35 μαθητές και κινείται από ένα μοτέρ πετρελαίου 6,9 λίτρων με απόδοση που μπορεί να φτάσει έως και τους 290 ίππους και τα 1.150 Nm ροπής. Για ευνόητους λόγους η ταχύτητα του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 100/χλμ./ώρα.

Με μήκος 8,7 μέτρα (3,6 μ. ύψος και 2,4 μ. πλάτος) το σχολικό Praetorian σκαρφαλώνει σε ανηφόρες με κλίση έως 65 μοίρες, περνά από υδάτινο εμπόδιο βάθους έως 900 χλστ. χωρίς κάποια έξτρα προετοιμασία και μπορεί να πάρει κλίση με ασφάλεια έως και τις 33,5 μοίρες. Παράλληλα η γωνία προσέγγισης φτάνει στις 32 μοίρες, της διαφυγής στις 26, ενώ η απόσταση από το έδαφος μεταξύ των αξόνων είναι 400 χλστ. -340 χλστ. μπροστά και πίσω από αυτούς.

Δείτε περισσότερα για το Torsus Praetorian στα δύο videos που ακολουθούν.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;