Το ξεχασμένο super SUV της BMW με κινητήρα από McLaren F1 (+video)

BMW X5 Le Mans
Τρομοκράτησε με την εμφάνισή της και "γύρισε" την πίστα του Nurburgring σε χρόνο που παραπέμπει σε supercar. Γνωρίστε την BMW X5 Le Mans των 700 ίππων!

Στο παρελθόν έχουμε δει αρκετά απίστευτα projects από εταιρείες, χωρίς να σημαίνει απόλυτα ότι πέρασαν εν τέλει στην παραγωγή. Τρανό παράδειγμα είναι η BMW X5 Le Mans που θα θυμηθούμε, η οποία παρέμεινε ως concept car και δημιουργήθηκε σε μόλις ένα αντίτυπο.

Διαβάστε επίσης: H BMW οραματιζόταν την μεγάλη γρίλια από τις αρχές του ’90 (+video) 

Το αυτοκίνητο που βλέπουμε παρουσιάστηκε επίσημα το μακρινό 2000 με αφορμή την κατάκτηση της πρώτης θέσης στο Le Mans. Αυτός ήταν και ο λόγος που το αυτοκίνητο ονομάστηκε BMW X5 Le Mans. Εξωτερικά, οι μηχανικοί της βαυαρικής εταιρείας προχώρησαν σε αρκετές αλλαγές ώστε το θηριώδες SUV να αποκτήσει την “‘άγρια” όψη που βλέπουμε.

Στο εμπρός τμήμα τοποθετήθηκε ένας νέος προφυλακτήρας με δύο οπές για εισαγωγή ψυχρότερου αέρα στον κινητήρα, ενώ αλλαγή υπήρξε επιπλέον στο καπό και στα πιο διευρυμένα φτερά. Στο πλαϊνό τμήμα, το πιο εντυπωσιακό στοιχείο της BMW X5 Le Mans ήταν οι χρυσαφί ζάντες αλουμινίου της BBS, ενώ στο πίσω μέρος τοποθετήθηκε διπλή απόληξη της εξάτμισης στο κέντρο.

Από εκεί και πέρα, η μεταμόρφωση ολοκληρώθηκε με τη μείωση της απόστασης από το έδαφος. Αλλαγές ασφαλώς υπήρξαν και στο εσωτερικό, εκεί όπου τοποθετήθηκαν “sportive” πινελιές, όπως για παράδειγμα τα bucket καθίσματα με ζώνες τεσσάρων σημείων και το νέο τιμόνι.

Για το τέλος αφήσαμε την μεγαλύτερη αλλαγή που δεν είναι άλλη από τον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα χωρητικότητας 6,1 λτ., ο οποίος προέρχεται από την θρυλική McLaren F1. Έπειτα από συγκεκριμένες τροποποιήσεις, η ισχύς έφτασε στους 700 ίππους και η ροπή τα 720 Nm. Η κίνηση περνά ασφαλώς και στους τέσσερις τροχούς μέσω μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων. Κάπως έτσι, ήταν σε θέση να επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα μέσα σε μόλις 4,8 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα έφτανε στα 310 χλμ./ώρα.

Η BMW X5 Le Mans μπορεί να έμεινε στην ιστορία ως ένα concept που δεν προχώρησε στην παραγωγή, αλλά οι ικανότητές της ήταν μοναδικές. Τρανό παράδειγμα η επίδοσή της στην πίστα του Nurburgring, όπου κατάφερε να ολοκληρώσει τον γύρο σε χρόνο 7:49,92. Ακολουθεί το video από το επίσημο κανάλι “BMW Group Classic” της βαυαρικής εταιρείας.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;