Πρεμιέρα για τον νέο Audi RS6-S του οίκου ABT (+video)

Audi RS6-S
Επειδή οι 600 ίπποι φαίνεται πως δεν αρκούν! Αυτό είναι το νέο Audi RS6-S, δημιούργημα του οίκου ABT που επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δλ...

Στην αναβάθμιση του Audi RS6 Avant προχώρησε ο οίκος ABT Sportsline βελτιώνοντας το τόσο σε αισθητικό επίπεδο, όσο και στον τομέα των μηχανικών μερών. Το αποτέλεσμα ονομάζεται Audi RS6-S και στο video του καναλιού “Auditography” θα έχουμε την ευκαιρία να το ακούσουμε, αλλά και να δούμε να επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,2 δλ.

Διαβάστε επίσης: Συνεργασία δύο βελτιωτικών οίκων για τη δημιουργία του απόλυτου Audi RS6 (+video)

Ξεκινώντας από την εξωτερική αναβάθμιση, το Audi RS6-S που παρουσιάστηκε στο χρώμα “Tango red” φέρει μία σειρά από carbon προσθήκες χαμηλά στον εμπρός προφυλακτήρα, στις πλαϊνές ποδιές, στον διαχύτη, αλλά και στην αεροτομή. Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί μαύρες ζάντες ABT High Performance HR με ελαστικά μεγέθους 285/30 ZR22. Αλλαγές υπάρχουν και στο εσωτερικό, με τα σήματα “RS6-S” και “ΑΒΤ” να υπάρχουν σε αρκετά σημεία, όπως τα καθίσματα, το τιμόνι και το κουμπί έναυσης του κινητήρα.

Βέβαια, οι σημαντικότερες αλλαγές έχουν γίνει στην προσπάθεια για αύξηση της ισχύος. Σύμφωνα με τον γερμανικό οίκο, έχει γίνει επαναπρογραμματισμός της ECU, ενώ τοποθετήθηκε και σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με δύο διπλές απολήξεις. Κάπως έτσι, η ισχύς του twin-turbo V8 κινητήρα χωρητικότητας 4 λίτρων αυξάνεται από τους 600 ίππους, στους 700. Την ίδια ώρα, αύξηση έρχεται και στην τιμή της μέγιστης ροπής, η οποία από τα 800 Nm έφτασε αισίως στα 880.

Για το τέλος αφήσαμε τις δύο αλλαγές με γνώμονα την βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς. Η πρώτη είναι η τοποθέτηση ελατήριων ρυθμιζόμενου ύψους που μειώνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 25 και 30 χλστ. στον εμπρός και πίσω άξονα αντίστοιχα. Η δεύτερη έχει να κάνει με την ακαμψία και αφορά την τοποθέτηση ενισχυμένων αντιστρεπτικών μπροστά και πίσω.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;