Pirelli: Η πρόκληση των… 1.100 Nm στον πίσω άξονα (+video)

Pagani Utopia
Πραγματική πρόκληση ήταν η ανάπτυξη ελαστικών για την πανίσχυρη Pagani Utopia των 865 ίππων στον πίσω άξονα! Ιδού το νέο Pirelli P Zero Trofeo RS...

Στην εποχή μας, η δημιουργία κινητήρων με τρομακτική ισχύ δεν είναι εμπόδιο για τους κατασκευαστές εξωτικών αυτοκινήτων. Το μεγάλο πρόβλημα είναι πως η ισχύς αυτή θα “περνά” με αποτελεσματικά και κυρίως με ασφάλεια στον δρόμο. Παρόμοιο πρόβλημα εντοπίστηκε και κατά την δημιουργία της Pagani Utopia, με την λύση στον τομέα ελαστικών να έρχεται από την Pirelli.

Το νέο ελαστικό κορυφαίων επιδόσεων ονομάζεται Pirelli PZero Trofeo RS και αναπτύχθηκε για το μοντέλο που αναφέραμε έπειτα από αίτημα της εταιρείας “Pagani Automobili”. Η εταιρεία ελαστικών αναφέρει προς πρόκειται για ένα semi-slick ελαστικό, το πιο σπορ που έχει δημιουργήσει και προορίζεται αποκλειστικά για supercars και hypercars.

Πίσω του “κρύβεται” μία εμπειρία πολλών ετών στους αγώνες, άλλωστε μην ξεχνάμε πως η Pirelli αποτελεί τον μοναδικό προμηθευτή ελαστικών στη Formula 1 από το 2011. Κατά την ανάπτυξη του ελαστικού, οι μηχανικοί εστίασαν στην βελτίωση της πρόσφυσης σε συνθήκες υγρής επιφάνειας, αλλά και στη συμπεριφορά κοντά στο όριο.

Πριν πάμε στο σχετικό video, υπενθυμίζουμε ότι η Pagani Utopia εξοπλίζεται με ζάντες μεγέθους 21 ιντσών εμπρός και 22 πίσω, οι οποίες θα “φιλοξενούν” ελαστικά Pirelli PZero Corsa με διαστάσεις 265/35 και 325/30. Το μοτέρ προέρχεται από την Mercedes-AMG, είναι ένας twin-turbo V12 με χωρητικότητα 5.980 κ.εκ. Δεν φέρει κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση με αποτέλεσμα η ισχύς να αγγίζει τους 865 ίππους και η ροπή τα 1.100 Nm. Μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα μέσω χειροκίνητου σασμάν 7 σχέσεων από την εταιρεία Xtrac.


ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;