Ο οίκος AC Schnitzer βελτιώνει την ισχυρότερη BMW M3 παραγωγής (+video)

BMW M3 AC Schnitzer
Η BMW M3 Competition έρχεται από το εργοστάσιο με 510 ίππους, για όσους δεν αρκούνται όμως σε αυτή την ισχύ υπάρχει ο οίκος AC Schnitzer...

Ο γερμανικός οίκος AC Schnitzer μας έχει συνηθίσει σε αναβαθμίσεις των μοντέλων της βαυαρικής εταιρείας και αυτή τη φορά επέλεξε να βελτιώσει σε κάθε τομέα την ισχυρότερη BMW M3 παραγωγής. Ασφαλώς, πρόκειται για την M3 Competition, η οποία τροφοδοτείται με εξακύλινδρο TwinPower Turbo κινητήρα βενζίνης.

Διαβάστε επίσης: Με την BMW M4 Competition των 510 ίππων στην Πάρνηθα!

Αρχικά, αξίζει να αναφέρουμε ότι το γερμανικό μοντέλο τροφοδοτείται από έναν 3λιτρο κινητήρα που αποδίδει 510 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και η ροπή του αγγίζει τα 650 Nm από τις 2.750 έως και τις 5.500 σ.α.λ. Έπειτα από την βελτίωσή του, η τελική ισχύς αγγίζει αισίως τους 590 ίππους και η ροπή τα 750 Nm. Για να προκύψει η αύξηση της ιπποδύναμης, έγινε επαναπρογραμματισμός της ECU και τοποθετήθηκε πιο ελεύθερο σύστημα εξάτμισης.

Για την βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς, ο οίκος έχει τοποθετήσει ανάρτηση τύπου coilover, η οποία συνδυάζεται με ελατήρια χαμηλώματος που μειώνουν την απόσταση από το έδαφος έως και 20 χλστ.

Ως προς το αισθητικό κομμάτι, είναι εμφανές ότι έχουν τοποθετηθεί αεροδυναμικά βοηθήματα που αυξάνουν την κάθετη δύναμη. Μάλιστα, η AC Schnitzer αναφέρει πως οι εμπρός προσθήκες προσφέρουν αύξηση κατά 40 κιλά στα 200 χλμ./ώρα. Στο πίσω μέρος υπάρχει μία αεροτομή, η οποία με τη σειρά της προσθέτει άλλα 20 κιλά κάθετης δύναμης στα 200 χλμ./ώρα. Οι εξωτερικές αλλαγές ολοκληρώνονται με τους σφυρήλατους τροχούς που φέρουν ελαστικά μεγέθους 285/30 R20 μπροστά και ελαστικά 295/30 R20 πίσω.

Τέλος, διακριτικές αλλαγές έχουμε και στο εσωτερικό, με δερμάτινες επενδύσεις Nappa και alcantara να κυριαρχούν, ενώ δεν απουσιάζουν “sportive” στοιχεία, όπως τα αλουμινένια πεντάλ. Στο video που ακολουθεί θα πάρουμε μία γεύση από το νέο δημιούργημα της AC Schnitzer που “έγραψε” μερικούς γύρους στην πίστα Spa Francorchamps.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;