Novitec Ferrari Roma: Με τις διακριτικές επεμβάσεις των Γερμανών

Novitec Ferrari Roma 2021
Η Ferrari Roma δέχεται τις περιποιήσεις της γερμανικής Novitec τόσο στο αισθητικό κομμάτι όσο και στον πανίσχυρο V8 κινητήρα της με τα δύο τούρμπο.

H Roma, το GT coupe της Ferrari , βρίσκεται ήδη δύο χρόνια στην παραγωγή και η Novitec, που τρέφει μια… ιδιαίτερη αγάπη για τις ιταλικές δημιουργίες, παρουσίασε το δικό της πακέτο βελτιώσεων με στόχο την αύξηση της απόδοσης σε όλα τα επίπεδα.

Διαβάστε επίσης – Κώστας Στεφανής: Ferrari Roma. Η σύγχρονη Dolce Vita!

Οι αλλαγές που πραγματοποίησε η Novitec στη Ferrari Roma ξεκινούν από την εμφάνιση της με το αεροδυναμικό πακέτο που ετοίμασαν οι Γερμανοί να είναι κατασκευασμένο εξολοκλήρου από ανθρακονήματα. Το νέο εμπρός σπόιλερ είναι μεγαλύτερο σε μήκος από αυτό που αντικατέστησε, ενώ νέα είναι και η γρίλια με μικρές αισθητικές αλλαγές και στα φωτιστικά σώματα. Στις προσθήκες περιλαμβάνονται και οι πλαϊνές ποδιές, τα νέα καλύμματα των καθρεπτών, επίσης από ανθρακονήματα, ενώ αλλαγές έχουμε και στο πίσω μέρος, τόσο στον αεροδυναμικό διαχύτη όσο και στο νέο carbon κάλυμμα της πτυσσόμενης αεροτομής. Όλες οι αλλαγές έγιναν με στόχο η Roma να αποκτήσει ένα πιο επιθετικό παρουσιαστικό, χωρίς όμως να αλλοιωθούν οι χαρακτηριστικές γραμμές της.

Οι αλλαγές συνεχίζονται στον τομέα των αναρτήσεων με τα νέα ελατήρια να φέρνουν το αμάξωμα πιο κοντά στο έδαφος κατά 35 χλστ., ενώ για τις μεγαλύτερες ανωμαλίες του οδοστρώματος, ο εμπρός άξονας έχει εφοδιαστεί με υδραυλικό σύστημα ανύψωσης που σηκώνει το ρύγχος της Roma κατά 40 χλστ., με το πάτημα ενός κουμπιού.

Διαβάστε επίσης – Novitec Ferrari F8 Spider: Topless και πανίσχυρη (+video)

Ο V8 κινητήρας των 3,9 λίτρων δεν θα μπορούσε να παραμείνει στη στάνταρ μορφή του με τη Novitec να προσφέρει κιτ βελτίωσης που ανεβάζει την απόδοση του από τους 620 εργοστασιακούς ίππους στους 695, ενώ αύξηση έχουμε και για τη ροπή που φτάνει πλέον στα 882 από τα 760 Nm. Η υψηλότερη απόδοση του κινητήρα εξασφαλίζεται με επεμβάσεις μόνο στο σύστημα τροφοδοσίας και την κεντρική μονάδα ελέγχου.

Η Novitec ανακοινώνει 0-100 χλμ./ώρα σε 3,2 και 0-200 χλμ. σε μόλις 8,9 δευτερόλεπτα, με τις επιδόσεις να παρουσιάζονται καλύτερες κατά 0,2 και 0,4 δέκατα αντίστοιχα έναντι των εργοστασιακών τιμών. Μικρή αύξηση έχουμε και στην τελική που φτάνει πλέον στα 325 χλμ./ώρα, αυξημένη κατά 5 χιλιόμετρα.

Οι βελτιώσεις συνεχίζονται και στο εσωτερικό με τη γερμανική εταιρεία να προσφέρει νέες επενδύσεις από δέρμα και Alcantara σε οποιοδήποτε χρώμα επιθυμεί ο ενδιαφερόμενος.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;