Νέο Piaggio Beverly 310 – Πιο ισχυρό και Euro 5+ το scooter των Ιταλών

Το 300άρι Piaggio Beverly ανανεώνεται και αποκτά τον νέο και ισχυρότερο κινητήρα του ιταλικού ομίλου αναβαθμίζοντας περαιτέρω τις επιδόσεις του.
Piaggio Beverly S 310 Grigio Mercurio

Με την ευκαιρία της αναβάθμισης του scooter της ώστε να πληροί τις προδιαγραφές ρύπων Euro 5+, η Piaggio βελτίωσε συνολικά τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα του 300ριού Beverly, σε τέτοιο βαθμό που το 70% των μηχανικών του μερών είναι καινούργια.

Διαβάστε επίσης: Νέο Piaggio Liberty – Αισθητική ανανέωση και καλύτερος εξοπλισμός

Σημαντικότερη αλλαγή είναι εκείνη του κυβισμού που αυξήθηκε από τα 278 στα 310 κ.εκ. με την αύξηση της διαδρομής του εμβόλου από τα 63 στα 70 χλστ. με την ισχύ να φτάνει τους 27,7 ίππους, με ανάλογη αύξηση και στη ροπή με τον κύλινδρο να είναι πλέον offset σε σχέση με τον στρόφαλο, κάτι που μειώνει τις τριβές και αυξάνει την απόδοση. Βελτιώσεις έχουν γίνει και στη μετάδοση για ακόμη πιο ήσυχη λειτουργία.

Άλλες αλλαγές δεν υπάρχουν στο Beverly, το οποίο έλαβε την τελευταία σημαντική ανανέωση το 2021 με την αισθητική του να παραμένει επίκαιρη. Στον εξοπλισμό του συναντάμε full LED φώτα και LCD πίνακα πληροφοριών 5,5 ιντσών, όπως και σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης χωρίς κλειδί αλλά και στάνταρ θύρα USB για φόρτιση ηλεκτρονικών συσκευών.

Διαβάστε επίσης: Παρουσιάστηκε η ισχυρότερη Vespa όλων των εποχών, η GTS 310

Εκτός από τη στάνταρ έκδοση το Beverly θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση S με πιο σπορ λεπτομέρειες και διαφορετικά βασικά χρώματα. Το Beverly θα είναι διαθέσιμο σε λευκό και μαύρο χρώμα, ενώ το Beverly S θα είναι διαθέσιμο στα τέσσερα χρώματα Grigio Mercurio, Nero Meteora, Verde Jungle και Blu Zaffiro.

Εκτενής είναι ο κατάλογος των εργοστασιακών αξεσουάρ του Beverly, στον οποίο μπορεί να βρει κανείς ακόμη και θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, εκτός από τα “παραδοσιακά” στοιχεία όπως είναι οι έξτρα ζελατίνες και τα δύο -διαφορετικής χωρητικότητας- top box.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;