Νέα Mercedes-AMG GLE 63: Θηρίο 612 ίππων (+video)

Η Mercedes-AMG παρουσίασε την κορυφαία έκδοση της GLE, η οποία είναι ένα θηρίο που αποδίδει έως και 612 ίππους στην έκδοση S!

Πριν από μερικούς μήνες, η Mercedes-AMG είχε παρουσιάσει την έκδοση GLE 53, όπως μπορείτε να δείτε στο σχετικό μας άρθρο εδώ. Η γερμανική μάρκα όμως δεν είχε πει την τελευταία της λέξη, όσον αφορά την GLE φυσικά, η οποία πλέον μας παρουσιάζεται στην έκδοση GLE 63 και GLE 63 S, με απόδοση 571 και 612 ίππων αντίστοιχα.

Υπεύθυνος για αυτά τα νούμερα είναι ένας 4.0 λτ. V8 bi-turbo κινητήρας, ο οποίος με την βοήθεια EQ Boost γεννήτριας (που προσφέρει για περιορισμένο χρονικό διάστημα 22 ίππους) φτάνει στα παραπάνω νούμερα. Όσον αφορά την ροπή του, στην πρώτη περίπτωση είναι στα 750 Nm και στην δεύτερη στα 850 Nm.

Η κίνηση μεταδίδεται φυσικά, όπως και στην περίπτωση της GLE 53 AMG και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος τετρακίνησης 4MATIC+ αλλά και του αυτόματου κιβωτίου AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Χαρακτηριστικά που προσδίδουν στο γερμανικό supersuv κορυφαίες επιδόσεις με 0-100 χλμ./ώρα σε 4,0 και 3,8 δλ. και τελική ταχύτητα 250 χλμ.ώρα και 280 χλμ./ώρα.

Εμφανισιακά υπάρχουν φυσικά διαφορές σχετικά με τις “απλές” εκδόσεις της Mercedes GLE. Οι προφυλακτήρες είναι ανασχεδιασμένοι, η μάσκα επίσης, ενώ οι ζάντες είναι ειδικά σχεδιασμένες για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Στο εσωτερικό δεν υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές παρά μόνο σε λεπτομέρειες, στα καθίσματα, στα γραφικά του πίνακα οργάνων και του συστήματος πολυμέσων και όλα αυτά πάντα με την συνοδεία των σημάτων AMG. Φυσικά εκεί συναντάμε και το Drive Select με τα εφτά οδηγικά προγράμματα για να επιλέξει ο οδηγός, ανάλογα με την περίσταση και την διάθεσή του. Αυτά είναι τα Comfort, Sport, Sport+, Individual, RACE (αποκλειστικά για την έκδοση S), Trail και Sand.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;