Η μοναδική κυκλική γέφυρα και ο λόγος που κατασκευάστηκε έτσι (+video)

κυκλική γέφυρα
Για ποιον λόγο μία γέφυρα να γίνει κυκλική και όχι ευθεία; Υπάρχει λογική πίσω από αυτή την κατασκευή; Δείτε σε ποια χώρα βρίσκεται!

Κοιτώντας κανείς την παραπάνω εικόνα, δύσκολα θα μπορούσε να πιστέψει ότι η γέφυρα είναι πραγματική! Άλλωστε, φαίνεται ότι δεν υπάρχει απολύτως κανένας λόγος για να δημιουργηθεί ένα τέτοιο έργο. Κι όμως, η συγκεκριμένη είναι αληθινή και βρίσκεται στην Ουρουγουάη.

Διαβάστε επίσης: Αυτός είναι ο δρόμος με το χαμηλότερο υψόμετρο… και δεν είναι τούνελ! (+video)

Η κατασκευή της ξεκίνησε στα τέλη του 2014 και παραδόθηκε ένα χρόνο αργότερα, με τον αρχιτέκτονα να ονομάζεται Rafael Viñoly. Βρίσκεται στην περιοχή “Laguna Garzón”, έχει ακτίνα 51,5 μέτρων, ενώ φέρει δύο λωρίδες και έναν πεζόδρομο. Αφορμή για την δημιουργία της μοναδικής κυκλικής γέφυρας ήταν η προσπάθεια για μείωση της ταχύτητας των οχημάτων. Έτσι, θα προστατευόταν η πλούσια και ιδιαίτερη πανίδα (σύνολο των διαφόρων ειδών ζωικών οργανισμών) της περιοχής! Αξίζει να αναφέρουμε ότι πρόκειται για ένα σημείο που προσελκύει πολλούς “birdwatchers” (παρατηρητές πουλιών).

Βέβαια, δεν ήταν η μείωση ταχύτητας ο μοναδικός λόγος. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να επιτευχθεί και με άλλα μέσα (κάμερες, σαμαράκια κτλ.) Η γέφυρα αυτή είναι ένα έργο αναβάθμισης της περιοχής, αφού επιτρέπει στους τουρίστες να δουν την όμορφη θέα και να ψαρέψουν μέσα στον κύκλο. “Η ιδέα του Puente Laguna Garzón ήταν να μετατρέψει μια παραδοσιακή διάβαση οχημάτων σε ένα έργο που μειώνει την ταχύτητα των αυτοκινήτων, που δίνει την ευκαιρία να απολαύσει κανείς πανοραμική θέα σε ένα καταπληκτικό τοπίο”, είπε ο αρχιτέκτονας Rafael Viñoly.

Ολόκληρη η γέφυρα κόστισε περίπου 11 εκατομμύρια δολάρια, με τα 10 εκατομμύρια να προέρχονται από ιδιωτική χρηματοδότηση. Αυτός ήταν και ο λόγος που δόθηκε η έγκριση, διαφορετικά η κυβέρνηση δεν θα έδινε το “πράσινο φως” για ένα τόσο κοστοβόρο έργο που θα μπορούσε να είναι εξίσου αποτελεσματικό με πολύ λιγότερα χρήματα.

Παλαιότερα, τα αυτοκίνητα περνούσαν ένα-ένα απέναντι με την βοήθεια πλοίου. Τώρα, η γέφυρα συγκεντρώνει πλήθος τουριστών και ταυτόχρονα εξυπηρετεί περίπου 1.000 οδηγούς ημερησίως. Ακολουθεί ένα σχετικό, ιδιαίτερα ενδιαφέρον video!

Πηγή: interestingengineering.com

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;