Ferrari Testarossa εγκαταλείπει τον 12κύλινδρο και γίνεται… Teslarossa (+videos)

Ενδιαφέρουσα μετατροπή ή η απόλυτη ιεροσυλία; Η Ferrari Testarossa που βλέπετε "αποχαιρετά" τον 12 κύλινδρο κινητήρα της και σύντομα θα κινείται αθόρυβα!
Ferrari Testarossa

Η Ferrari Testarossa είναι ένα αυτοκίνητο που γνώρισε μεγάλη αποδοχή στη δεκαετία του ’90 και μέχρι σήμερα διατηρεί το έντονο ενδιαφέρον των συλλεκτών από όλο τον κόσμο. Η αξία ενός κλασσικού αυτοκινήτου μένει υψηλή όταν αυτό διατηρείται σε όσο το δυνατόν πιο εργοστασιακή μορφή.

Διαβάστε επίσης: Μετατρέποντας το θρυλικό Citroen DS σε αμιγώς ηλεκτρικό (+video)

Στην προκειμένη περίπτωση, όμως, τίποτα τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί, αφού η εταιρεία “Electric Classic Cars” έχει αναλάβει την μετατροπή μίας Ferrari Testarossa σε αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Για την ώρα δεν έχει γνωστοποιηθεί από που θα προέρχεται το σύστημα κίνησης, αν και το όνομα “μαρτυρά” ότι αυτή η Ιταλίδα θα αποκτήσει Tesla “σωθικά”.

Υπενθυμίζουμε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βγήκε από το εργοστάσιο το 1990 και κάτω από το καπό του βρίσκεται ένας 12κύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 4,9 λτ., ο οποίος αποδίδει 385 ίππους. Αργότερα, το συγκεκριμένο μοτέρ αναβαθμίστηκε και έφτασε στο σημείο να αποδίδει έως και 434 ίππους. Η κίνηση περνά ασφαλώς στον πίσω άξονα μέσω χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων, ενώ δεν απουσιάζει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Όπως θα δείτε στα πρώτα videos που έχουν αναρτηθεί από τη νέα σειρά επεισοδίων “Teslarossa”, με την αφαίρεση του κινητήρα εξοικονομήθηκαν περίπου 420 κιλά. “Τα προβλήματα κατοχής ενός κλασσικού αυτοκινήτου γίνονται σοβαρά όσο περνούν τα χρόνια. Τα ανταλλακτικά για παράδειγμα γίνονται όλο πιο ακριβά και δυσεύρετα”, αναφέρει μεταξύ άλλων ο άνθρωπος που έχει αναλάβει την μετατροπή.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ένα παραστατικό video που δείχνει πως δημιουργείται κίνηση χωρίς να υπάρχει κανένας απολύτως λόγος. Ας γνωρίσουμε το λεγόμενο "φάντασμα της κότας"......
Όλο και πιο συχνά συναντάμε πλέον κιβώτια CVT, ειδικά σε υβριδικά αυτοκίνητα. Γνωρίζετε πως λειτουργεί το κιβώτιο με συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση μετάδοσης;...
30.000 διαδοχικές εικόνες σε κάθε δευτερόλεπτο. Πάμε να δούμε τι συμβαίνει στο εσωτερικό του κινητήρα με τη βοήθεια ενός super slow-motion video!...
Η χωρητικότητα αυτού του wankel κινητήρα αγγίζει τα μόλις 2,46 κ.εκ., αποδίδει 0,7 ίππους και ο ήχος του είναι... επικός! Δείτε πόσο κοστίζει....
Δείτε το video με οδηγό που κινείται στον αντίθετο ρεύμα της Εθνικής Οδού! Ευτυχώς, δεν υπήρξε σύγκρουση......
Η Cosworth έκανε το θαύμα της και ο C20XE κράτησε ένα ρεκόρ μέχρι το 2009, όπου ήρθε η Ferrari 458 Italia. Ας θυμηθούμε το Opel...