Ε.Ε.: Αυτάρκης στις μπαταρίες αυτοκινήτων έως το 2025

μπαταρίες αυτοκινήτων
Την απεξάρτηση της από τα εργοστάσια μπαταριών αυτοκινήτων που βρίσκονται εκτός των συνόρων της επιθυμεί η Ε.Ε. και μάλιστα σύντομα.

Η παραγωγή μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα αναμένεται να αποκτήσει ακόμη μεγαλύτερη σημασία στο μέλλον σε παγκόσμια κλίμακα. Η Κομισιόν πιστεύει πως η Ε.Ε. μπορεί να σταθεί στα δικά της πόδια στο συγκεκριμένο κλάδο της βιομηχανίας και να μην επηρεάζεται από την παγκόσμια προσφορά και ζήτηση έχοντας τη δική της εγχώρια παραγωγή για να καλύψει τις ανάγκες της.

Σύμφωνα με δηλώσεις του αντιπροέδρου της Κομισιόν Maros Sefcovic η Ε.Ε. θα μπορούσε να είναι αυτάρκης στην παραγωγή μπαταριών για τα ολοένα και περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στις αγορές της έως και το 2025.

Διαβάστε επίσης: Τέλος στις οθόνες αφής θέλει να βάλει η Citroen!

Η Κομισιόν θέλει να επιταχύνει τις διαδικασίες για την εντός συνόρων της Ε.Ε. παραγωγή μπαταριών, ένα πλάνο που αποτελεί μέρος του σχεδίου για μια κλιματικά ουδέτερη Ευρωπαϊκή Ένωση έως και το 2050.

“Είμαι σίγουρος ότι μέχρι το 2025, η Ε.Ε. θα είναι σε θέση να παράγει αρκετές συστοιχίες μπαταριών για να εξυπηρετήσει τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, ακόμη και να προχωρήσει σε εξαγωγές.”, δήλωσε ο Sefcovic κατά τη διαδικτυακή “Ευρωπαϊκή Διάσκεψη για τις Μπαταρίες” που πραγματοποιείται αυτές τις ημέρες. Παράλληλα ο Jesper Wigardt, αντιπρόεδρος της σουηδικής εταιρίας μπαταριών Northvolt, δήλωσε ότι θα πρέπει να γίνουν σημαντικές επενδύσεις στον κλάδο τα επόμενα χρόνια ώστε να διασφαλιστεί τόσο η ανάπτυξη την σχετικών εφοδιαστικών αλυσίδων στην Ευρώπη όσο και εκείνη του εργατικού δυναμικού στον συγκεκριμένο κλάδο.

Διαβάστε επίσης: Νέα εφαρμογή “ακούει” τα προβλήματα του κινητήρα σας

Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται πως περίπου το 80% της παγκόσμιας παραγωγής μπαταριών ιόντων λιθίου προέρχεται μόνο από την βιομηχανία της Κίνας με τις υπόλοιπες χώρες που έχουν αυτοκινητοβιομηχανίες στο έδαφος τους να βρίσκονται πολύ πίσω. Όπως αναφέρονται και σε σχετικά δημοσιεύματα αυτή τη στιγμή υπάρχουν 15 μεγάλης κλίμακας εργοστάσια επί ευρωπαϊκού εδάφους και στόχο της Ε.Ε. είναι μέχρι το 2025 να παράγονται αρκετές μπαταρίες για τις ανάγκες τουλάχιστον έξι εκατομμυρίων καινούριων ηλεκτρικών αυτοκινήτων ετησίως.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;