Αυτό είναι το νέο hypercar με χειροκίνητο κιβώτιο και 865 ίππους (+video)

Pagani Utopia
Ένα "αγνό" hypercar, χωρίς οθόνη αφής και ηλεκτροκινητήρες, αλλά με έναν V12 κινητήρα που στέλνει την δύναμη στον πίσω άξονα...

Στην αποκάλυψη του διαδόχου της Huayra προχώρησε η ιταλική εταιρεία που διαγράφει μία λαμπρή πορεία στον τομέα των hypercars. Το νέο μοντέλο ονομάζεται Pagani Utopia και κατά την ανάπτυξή του, οι μηχανικοί της εταιρείας άκουσαν τους οπαδούς της εταιρείας που όταν ρωτήθηκαν για την φιλοσοφία του νέου μοντέλου της Pagani απάντησαν με όρους όπως… απλότητα και συναίσθημα!

Η νέα Pagani Utopia διατηρεί την σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας, με τα ανάποδα από το συνηθισμένα ανοιγόμενα εμπρός και πίσω καπό, αλλά και τις πόρτες που ανοίγουν προς τα επάνω. Στο εμπρός τμήμα συναντάμε στοιχεία που “μαρτυρούν” κατευθείαν ότι πρόκειται για μία Pagani, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει η τυπική εξάτμιση με τέσσερις απολήξεις και τα δύο διπλά φωτιστικά σώματα.

Η εξωτική εικόνα ολοκληρώνεται με ενεργά αεροδυναμικά συστήματα και εξωτικά υλικά, ενώ οι ζάντες είναι μεγέθους 21 ιντσών εμπρός και 22 πίσω. “Φιλοξενούν” ελαστικά Pirelli PZero Corsa με διαστάσεις 265/35 και 325/30 εμπρός και πίσω αντίστοιχα. Επιπλέον υπάρχουν κεραμικοί δίσκοι έξι εμβόλων εμπρός και τεσσάρων πίσω με την υπογραφή της Brembo. Πιστό στην “old school” φιλοσοφία παραμένει και το εσωτερικό, στο οποίο υπάρχει μόνο μία οθόνη σε ρόλο πίνακα οργάνων. Κεντρική οθόνη απουσιάζει (infotainment) και τη θέση της έχουν πάρει τέσσερα αναλογικά όργανα.

Πάμε τώρα στα πιο “hot” στοιχεία, ξεκινώντας με το κιβώτιο ταχυτήτων. Πολλοί θα περίμεναν ένα αυτόματο διπλού συμπλέκτη, αλλά ο Horacio Pagani είχε διαφορετική άποψη. Προκειμένου να διατηρηθεί η old school φιλοσοφία χρησιμοποιήθηκε ένα χειροκίνητο κιβώτιο με 7 σχέσεις από την εταιρεία Xtrac, βέβαια υπάρχει και η δυνατότητα αυτοματοποίησης μέσω Auto Mode. Το μοτέρ εξακολουθεί να προέρχεται από την Mercedes-AMG, είναι ένας twin-turbo V12 με χωρητικότητα 5.980 κ.εκ. Δεν φέρει κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση με αποτέλεσμα η ισχύς να αγγίζει τους 865 ίππους και η ροπή τα 1.100 Nm.

Η νέα Pagani Utopia ζυγίζει μόλις 1.280 κιλά λόγω της εκτεταμένης χρήσης εξωτικών υλικών, όπως carbon και τιτάνιο. Όσο για την παραγωγή της, αυτή θα περιοριστεί στα μόλις 99 αντίτυπα και, αν ενδιαφέρεστε, θα πρέπει να σας πούμε ότι το κόστος θα αγγίζει τα 2,17 εκατ. ευρώ (συν φόροι) και έχει γίνει ήδη “sold out”.

ΕΤΙΚΕΤΕΣ

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

Πολλές φορές από την χαρά μας που παίρνουμε αυτοκίνητο ξεχνάμε να κάνουμε τα βασικά... Να ανατρέξουμε στο εγχειρίδιο και να δούμε τι σημαίνει κάθε ενδεικτική...

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Απλή ιδέα στην "σύλληψή" της, αλλά μπορεί να σώσει ζωές! Δείτε για ποιον λόγο ο πλευρικός καθρέπτης χωρίζεται σε δύο τμήματα......

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;

Ένα μοντέλο που αγαπήθηκε πολύ στην Ελλάδα από Alfisti και όχι μόνο! Πάμε να δούμε τις τιμές της Alfa Romeo 156 πριν από 21 χρόνια....

Κωλοσούρτης – Η εμβληματική διαδρομή της Πελοποννήσου ! (+video)

Κωλοσούρτης είναι το προσωνύμιο της παλιάς εθνικής οδού Άργους-Τρίπολης. Ας δούμε πως είναι σήμερα μέσα από ένα drone videο....

Χρήσιμα: Η άγνωστη “θέση συντήρησης” για τους υαλοκαθαριστήρες

Σε πολλά αυτοκίνητα, οι υαλοκαθαριστήρες δεν σηκώνονται γιατί "βρίσκουν" στο καπό. Κι όμως, ο κατασκευαστής έχει προβλέψει κάτι τέτοιο δίνοντας τη λύση!...

Toyota: Το αυτοκίνητο που άλλαξε τον ρου της ιστορίας της

Αν και δύσκολο να το πιστέψει κανείς σήμερα, υπήρξε περίοδος που η Toyota αντιμετώπιζε προβλήματα με την "σωτηρία" της να έρχεται από ένα μοντέλο που...

ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΘΕΜΑΤΑ

lampakia_3

Χρήσιμα: Άναψαν τα… λαμπάκια σου; Δες τι σημαίνει το κάθε ένα ξεχωριστά (+videos)

ευρυγώνιος καθρέπτης

Τι είναι αυτή η διακεκομμένη γραμμή στους πλαϊνούς καθρέπτες;

Alfa Romeo 156

Αναδρομή – Πόσο κόστιζε η Alfa Romeo 156 στην Ελλάδα πριν από 22 χρόνια;